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NUEVOS PISTONES Y SILENCIADORES PARA L96/SR2 MK23CUSTOM

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NUEVOS PISTONES Y SILENCIADORES PARA L96/SR2 MK23CUSTOM

Postby mk-23 » Sun Feb 03, 2013 6:36 pm

os dejo un video de la fabricacion de los nuevos pistones l96/aws mk23custom.

http://www.youtube.com/v/omrcmajrI64

Estan fabricados con cuerpo de aluminio, corona de reten en acero templado , cabeza ventilada y junta de viton 7075 asimilando el diseño nuestra cabeza de piston de alto rendimiento.

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Hemos realizado dos diseños , uno de ellos con una abertura central y una "valvula" que esta basada en principios de automocion y de las que ya os mostrare sus particularidades ;)

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Aligerados al maximo sin comprometer su durabilidad son los mas ligeros en su categoria (30 gramos en el caso del l96 ) y comprimen perfectamente ( por encima de la media ), aunque no quiero adelantar acontecimientos , en breve colgare toda la info de estas piezas y el resto que componen el kit ( guia de muelle , muelle especifico, cilindros etc.)

Nota: las fotos pertenecen a los prototipos originales , aunque el diseño sera el mismo la presentacion y acabados estaran mejorados.


Tambien os dejo toda la info relativa al silenciador especifico del l96/sr2

Estan abricados en aluminio 7075 mediante control numerico.

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tiene tres secciones:

tapa inferior

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Que en la fase final tendra una junta en todo el diametro interior para sellar el silenciador y preservar la integridad del cañon externo al montarlo

cuerpo central

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esta parte es la que posee el diseño externo , cuando veais la pieza anodizada en negro se observara mejor el por que se ha diseñado asi el aspecto exterior.



y capsula

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si os fijais en la ultima foto vereis una de las partes mas interesantes de este silenciador , ya que no es necesario el uso de adaptadores para ser montado en el l96 o sr2 .

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El diametro externo viene roscado a medida para acoplarlo directamente en el cañon exterior , pero en caso de que los usuarios ya tengais un adaptador de 14 mm ya sea + o - tampocotendreis problemas.


El orificio de entrada del cañon internos esta roscado internamente en los dos sentidos ( tal como leeis , doble roscado uno 14+ y el otro en 14- todo en esa seccion interna) asi que se puede montar siempre tengais lo que tengais ya montado , el silenciador esta disañado para eso mismo.


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En cuanto al aislante acustico se barajo la posibilidad de hacer uno tipo FT , pero tal como estan las cosas hemos optado por el aislante acustico g60 que en ese espacio de la capsula insonoriza mucho mas de lo que cabia esperar siendo este el silenciador que mejor funciona de cuantos hemos fabricado .

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La version final vendra con algunas modificaciones finales , pero en esencia este sera el aspecto que mostraran tanto en l96 como en sr2

L96

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SR2

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El silenciador cubre el cañon externo dejando casi 20cm de zona de asilante acustico , pero pensando en aquellos que tengais cañones internos extralargos estamos diseñando un adaptador interno regulable que os permita deslizar el silenciador y anclarlo a gusto de cada uno ;).


PD: el silenciador admite tambien bull barrels asi que no tendreis que estar taladrando los adaptadores que se venden en el mercado para que pasen pro dentro , simplemente montais el silenciador sobre el cañon externo y listo.

PD: los espaciadores los podreis colocar tan cerca del final del cañon externo como querais , es parte de la idea que hace unico este silenciador , que podeis dejarlos pegados a la zona de anclaje internas asegurando que el cañon interno no se mueve en absoluto ;)



Las pruebas de audio del silenciador se mostraran junto con las de los test de potencia de los nuevos pistones y muelles , que adelanto seran muy reveladores ;).
http://www.mk23custom.com

"Latrant et scitis estatint praetesquitantes estis"
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